Goldpreise am Mittwoch schwebten unterhalb der acht-Wochenhochs, die in der vorhergehenden Sitzung als Ungewissheit über USpräsident-ausgewählte Donald Trümpfe der Wirtschaftspläne getroffen wurden und seine Anmerkungen auf starkem Greenback verursachten den Dollar, um zu sinken. Spot Gold war fest bei 1.216 pro Unze durch 0322 GMT. Bullion traf ein acht-Wochenhoch von 1.218.64 in der vorhergehenden Sitzung. US-Gold-Futures wurden um 0,2 Prozent bei 1.215,60 pro Unze. In einem Artikel in der Wall Street Journal späten Montag, Trump sagte der Stärke des US-Dollars gegen Chinas Yuan tötet uns. Whats wirklich einen zusätzlichen Schub für Gold ist Trumps Kommentare. Und einige Risikoaversion Gefühle aufgrund Brexit bewegt, sagte Jeffrey Halley, Senior Marktanalyst bei Brokerage OANDA in Singapur. Der nächste Widerstandswert liegt bei 1.240 und es besteht die Möglichkeit, dass wir bis zu 1.230 bis Freitag fahren können. Aber, sehen Sie nicht Gold, das über dem über den folgenden Paaren von Monaten hinausgeht, sagte er. Großbritannien wird den EU-Binnenmarkt verlassen, wenn es die Europäische Union verlässt, sagte Ministerpräsidentin Theresa May am Dienstag in einer entscheidenden Rede, die einen Kurs für einen sauberen Bruch mit dem weltweit größten Handelsblock festlegte. Sobald Trump Büro und gibt es einige Klarheit, wird der Fokus wieder auf die Tatsache zurückgehen, dass Fed wird eine Reihe von Mal in diesem Jahr wandern. Das würde den Reiz des Goldes als Vermögenswert verringern, sagte Halley. San Francisco Federal Reserve Bank Präsident John Williams am Dienstag forderte schrittweise US-Zinserhöhungen in den kommenden Jahren, um die Wirtschaft vor Überhitzung zu bewahren und letztendlich in eine Rezession zu fallen. Der Fed-Gouverneur Lael Brainard, ein führender US-Notenbank-Verfechter von niedrigen Zinssätzen, sagte am Dienstag, dass die US-Notenbank aggressiver wandern könnte, wenn die Defizitausgaben unter der Trump-Regierung einen schnellen wirtschaftlichen Aufschwung ergaben. Fed-Chef Janet Yellen wird am Mittwoch und Donnerstag die Gelegenheit haben, ihr Denken mit Reden über die Geldpolitik aufzuzeigen. Höhere Zinsen würden die Nachfrage nach nicht verzinslichen Goldbarrieren reduzieren. Trümpfe Kampagne fordert Steuersenkungen und mehr Infrastruktur-Ausgaben haben US-Aktien und den Dollar, sowie das Fahren eines Verkaufes in Treasuries, aber seine protektionistischen Aussagen und eine Flut von Off-the-Cuff Tweets haben viele Investoren von Hinzufügen zu riskanten Positionen gehalten , Stattdessen für Gold entscheiden. Gold, als eine sichere Hafen-Investition in Zeiten der geopolitischen und finanziellen Unsicherheit, hat sich über 8 Prozent seit einem Rückgang auf eine mehr als 10-12-Monats-Tief im Dezember gestiegen. Spot Silber war wenig verändert, bei 17,16 pro Unze, nach dem Schlagen ein über ein Monatshoch von 17,20. Platinum stieg um 0,4 Prozent auf 977,90 pro Unze, während Palladium stieg um 0,5 Prozent auf 751,30.Kia Motors kann den Eintritt in Indien durch Q1 des nächsten Jahres bekannt geben IST SEOUL: Kia Motors Corporation ist in der Endphase Der Bewertung eines Eintrags in Indien, so die Industrie-Quellen, obwohl der koreanische Automobilhersteller hat sich abgelehnt, offiziell bestätigen konkrete Pläne. Wir prüfen kontinuierlich die Möglichkeiten, unser globales Geschäft in Indien weiter auszubauen, aber wir haben unseren Eintritt in den indischen Markt noch nicht abgeschlossen, sagte ein Top-Manager, wenn er nach seinem Indias-Plan gefragt wurde. Unabhängige Forschung von den Industriequellen zeigt, dass Kia Motors wird erwartet, um seine formale Ankündigung auf dem Indien-Eintrag im ersten Quartal des nächsten Jahres zu machen. Das erste Produkt von Kia wird wahrscheinlich mindestens zwei Jahre dauern, um die indischen Straßen zu treffen. Das Unternehmen Ernsthaftigkeit auf Indien ist offensichtlich wie letzte Woche hat es einige indische Aut Journalisten als Teil einer Umfrage und Bewertung auf dem indischen Markt. Als es den Indieneintrag orchestriert, ist die größte Herausforderung für Kia Motors, die Schwesterfirma Hyundai Motor Corporation (HMC) nicht zu verletzen, da die beiden Marken ein nahezu ähnliches Produktsortiment haben. Auf dem koreanischen Markt haben Hyundai und Kia eine sehr dünne Abgrenzung. Der ehemalige kommt als Hersteller von Limousinen und Kompakt-Autos, während die letztere das Bild eines Sport-Utility-Fahrzeug (SUV) Hersteller hat. In Indien wird die Differenzierung sehr wichtig sein. Experten schlagen vor, dass Kia sich als eine leichte Premiummarke positionieren muss. Auf dem koreanischen Markt haben Hyundai und Kia eine sehr dünne Abgrenzung. Der ehemalige kommt als Hersteller von Limousinen und Kompakt-Autos, während die letztere das Bild eines Sport-Utility-Fahrzeug (SUV) Hersteller hat. Lesen Sie auch: Tamil Nadu bietet 400 Hektar Land für Kia Motors Beide Kia Motoren und HMC haben unter Druck auf ihre Rentabilität. Kia Motors berichtete 459 Million des Betriebsgewinns im dritten Viertel, das am 30. September endete, ein Rückgang von 22.5 Prozent von einem Jahr früher, während HMC einen 29-Prozent-Tropfen setzte. In einem solchen Szenario wird es sehr wichtig für die Hyundai-Gruppe, nach neuen Märkten zu suchen. Indien, der fünftgrößte Automobilmarkt und einer der am schnellsten wachsenden, wird ein offensichtliches Ziel, da es ein immense Wachstumspotential bietet. Kia Motors können auch leichten Zugang zu Ressourcen von seiner Schwester-Unternehmen. Im Oktober sahen Hyundai und Kia ihren kombinierten inländischen Marktanteil zu 58.9 Prozent, der niedrigste in 16 Jahren, als Qualitätsausgaben und ein Arbeitsstreik traf ihr Bild. Ihr Marktanteil ist von 73,6 Prozent vor fünf Jahren zurückgegangen, was zu einem zunehmenden Import von deutschen Herstellern gehört. Han-Woo Park, der derzeitige Präsident und CEO bei Kia Motors, hat den indischen Markt sehr genau gesehen, während er als Chef von Hyundai Motor India diente. Er hat bereits ein Kernteam von Menschen gebaut, die ihm beim Aufbau von HMIL geholfen haben. Der Hersteller wird bald einen Anruf auf einem Indien-Werk. Laut Branchenanalysten muss Kia Motors eine exportorientierte Strategie annehmen. Indien wird ein strategischer Standort in Südasien und das Hyundai Management sehr gut versteht, wie die Vorteile aus dem Land zu nutzen, sagte Gaurav Vangaal, Senior Analyst bei IHS Automotive. Ein neues Werk von Kia in Indien kann zunächst einen kleinen Binnenmarkt haben, betont aber die Notwendigkeit, Fahrzeuge von hier aus zu exportieren, um von Skaleneffekten zu profitieren. Kia Motors beschäftigt weltweit über 50.000 Mitarbeiter und verfügt über 14 Werke, das letzte Mal in Mexiko, das im Mai 2016 in Betrieb genommen wurde. Das Unternehmen ist der 9. größte Automobilhersteller der Welt und verkauft über 3 Millionen Autos weltweit mit den USA, China und China Europa ist neben Korea die größten Märkte. Bis 2020 plant der carmaker Pläne, 98 Modelle global zu starten, die 37 neue und nächste Generation Modelle und 61 Ableitung und Auffrischungen einschließen. Anpassung an die sich ändernde Tendenz im alternativen Kraftstoff und autonomen Fahren hat Kia Motors eine völlig neue Co-Marke Eco Dynamics eingeführt, unter der sie hybride, vollelektrische, Plug-in Hybrid - und Brennstoffzellenautos entwickelt. Insgesamt sollen bis 2020 14 neue Produkte unter Submarken produziert werden. Unter der Submarke Drive Wise plant Kia Motors bis 2020 die Einführung halbautonomer Autos. (Der Autor war in Korea auf Einladung von Kia Motors)
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